图：二日，俄罗斯南萨哈林斯克航空公司一架客机在哈尔滨机场安全降落，标志着俄罗斯南萨哈林斯克至哈尔滨国际航线正式开通（新华社）

　　俄罗斯向中国积极推销一批新开发的航空武器装备，同时中俄讨论联合研制生产大型民航客机，以便将来与美国的波音和欧洲的空中巴士相竞争。

　　中央社引述美国之音报道，俄罗斯苏霍伊飞机生产设计联合体副总裁兼驻中国代表处主任谢尔盖耶夫出席珠海国际航空展时表示，苏霍伊正向中国推销苏恺三十五型多功能战斗机，这次带来苏恺三十五型的模型以及驾驶座舱样品，中国军方对苏恺三十五表现极大兴趣。

　　谢尔盖耶夫说，苏恺三十五型飞机已开始试飞，这是苏霍伊第一次在亚洲市场展示这种新型战斗机。

　　苏恺三十五是在苏恺二十七的基础上加上升级和改良，性能十分接近目前正在研制的第五代战斗机。

　　另外，负责俄罗斯对外武器出口的俄罗斯军事技术合作局副局长杰尼索夫证实，中国打算向俄罗斯采购可在航空母舰上使用的舰载型苏恺三十三型战斗机，但双方谈判处于初始阶段，仍存在变量。

　　此外，负责俄罗斯航空和造船工业的俄罗斯工业署署长阿寥申表示，俄中可能联合研制开发大型民航客机，包括共同设计、研发、生产和推销；俄中合作开发的客机将与波音和空中客车竞争，争夺世界民航客机市场。

　　报道说，俄罗斯总理弗瑞德科夫即将访问中国，预估访问期间，双方将讨论加强民用航空领域合作等问题。

　　俄罗斯图波列夫飞机设计局局长舍夫丘克表示，在中国境内兴建飞机组装厂生产民用客货机的可能性存在，俄罗斯期望能获得中国支线客机市场百分之十至十五的份额。

　　俄罗斯军备问题专家皮亚图什金认为，中国在航空等领域合作主要目的是要获取俄罗斯的科技，他怀疑未来中俄民用航空以及航空武器等方面合作结成联盟的可能性。

　　他说，“在不久的将来，在俄罗斯的合作伙伴中，中国可能会成为唯一的一个不同俄罗斯在军事经济领域结成联盟的国家，也就是说中国在这一方面有非常大的独立性。”

　　俄罗斯全球化问题研究所所长杰里亚金也说，俄罗斯科技持续老化将妨碍中俄合作，因此双方不太可能共同开发民航客机以及第五代战斗机。

　　杰里亚金认为，在航空武器方面，俄罗斯仍会利用机会继续巩固中国市场。